அல் ஜசீரா நேர்காணலில் ரணிலுடன் மற்றும் இந்த கொடிய மனிதனுடனான எனது அனுபவம் – லெப்டினன்ட் கமாண்டர் PBS ஹேமச்சந்திரா

By Iravanaa News On Mar 29, 2025

Ranil Wickremesinghe, Sri Lanka's prime minister and finance minister, during an interview in Colombo, Sri Lanka, on Wednesday, May 25, 2022. The bankrupt nation will slash its budget expenditure to bare bones and hopes to break even or post a primary surplus of 1% of gross domestic product by 2025, Wickremesinghe said in the interview in his office. Photographer: Buddhika Weerasinghe/Bloomberg

1985 ஜூன் 14 அன்று, எனது மகனுக்கு ஒரு அரச பள்ளியில் சேர்க்கை வழங்குவதற்காக உச்ச நீதிமன்றத்தில் ஒரு அடிப்படை உரிமை (FR) விண்ணப்பத்தை தாக்கல் செய்தேன். கல்வி அமைச்சர் RW (ரணில் விக்ரமசிங்க) இதில் பிரதிவாதிகளில் ஒருவராக சேர்க்கப்பட்டார். எனது சட்ட நடவடிக்கை நல்ல நிர்வாகம் மற்றும் கடற்படை ஒழுங்கை மீறவில்லை. நான் உறுதியாக நம்புகிறேன், RW தனது செல்வாக்கைப் பயன்படுத்தி, பாதுகாப்பு அமைச்சகம் மற்றும் கடற்படை தளபதிகளிடம் அழுத்தம் கொடுத்து, காரணம் எதுவும் கூறாமல், அடுத்த நாளே என்னை கட்டாய விடுப்பில் வைத்து, திருகோணமலை கடற்படை முகாமிலிருந்து வெளியேற்றினார். அப்போது நான் உடல்நிலை சரியில்லாத நிலையில் இருந்தேன். திருகோணமலையிலிருந்து வெளியேறுவதற்கு எந்த போக்குவரத்து வசதியும் இல்லை. யாழ் தேவி குண்டு வெடிப்பு, ஸ்ரீ மகா போதி தாக்குதல் மற்றும் 1985 ஆரம்பத்தில் கடற்படை, இராணுவ முகாம்கள், பொலிஸ் நிலையங்கள் மற்றும் பல எல்லை கிராமங்களில் தாக்குதல்கள் நடந்ததால், மாலை போக்குவரத்து அனைத்தும் முன்கூட்டியே புறப்பட்டுவிட்டன.

அந்த நேரத்தில், எனது குடும்பம் கொழும்பு 7, கெப்பெட்டிபொல மாவட்டத்தில் 27D சம்மிட் பிளாட்ஸ், கடற்படை திருமண விடுதியில் வசித்து வந்தது. 1985-இல், என் மகன் பள்ளியில் சேரவிருந்ததால், ராயல் கல்லூரி, டி.எஸ். செனநாயக்க கல்லூரி, மகானாம கல்லூரி, நாலந்தா கல்லூரி மற்றும் ஆனந்த கல்லூரி ஆகியவற்றில் அவருக்கு சேர்க்கைக்கு விண்ணப்பித்தேன். எனது விண்ணப்பத்தை ஆதரிக்க, கடற்படை தளபதி (C of N) எழுதிய பரிந்துரை கடிதத்தை இணைத்தேன். அந்தக் கடிதத்தில், எனது பணி தன்மை மற்றும் அடிக்கடி மாற்றங்கள் காரணமாக, இரண்டு ஆண்டுகள் குடியிருப்பு தேவையை நான் பூர்த்தி செய்ய முடியவில்லை என்று குறிப்பிடப்பட்டிருந்தது. நாங்கள் வெறும் ஒரு மாதம் குறைவாக இருந்தோம்.

1980 முதல் 1984 வரை, இந்தியப் பிரதமர் இந்திரா காந்தி அம்மையார் 5,000-க்கும் மேற்பட்ட தமிழ் தீவிரவாதிகளுக்கு இந்தியாவில் 40 பயிற்சி முகாம்களில் பயிற்சி அளிப்பதற்கு அனுமதி வழங்கினார். 1984-இல், இலங்கை அரசு திடீரென இந்த நிலைமையின் தீவிரத்தை உணர்ந்து, இந்தியா மற்றும் இலங்கைக்கு இடையே ஒரு வடக்கு கண்காணிப்பு மண்டலத்தை நிறுவ முடிவு செய்தது. தலைமன்னாரிலிருந்து சாம்பியன்பட்டு வரை சம இடைவெளியில் 12 முதல் 14 கடற்படை ரேடார் படகுகளை நிறுத்தி, தீவிரவாதிகள் மற்றும் ஆயுத கடத்தலை தடுக்க திட்டமிடப்பட்டது.

எங்கள் கடற்படை படகுகள் போதுமானதாக இல்லை என்பதை உணர்ந்து, கடற்படை தளபதிகள் வடக்கு கண்காணிப்பு மண்டலத்தில் வேகமான தாக்குதல் படகுகளை வாங்க அரசை வலியுறுத்தினர். 1984 மே மாதத்தில், தேசிய பாதுகாப்பு அமைச்சர் லலித் அதுலத்முதளி (LA) மூன்று கன்டெய்னர் கப்பல்களை (Francisca, Delicia) வாங்கினார். இந்த கப்பல்கள் வாங்கப்பட்டதால், கடற்படை “தாய் கப்பல்-மகள் படகு” என்ற கருத்தை அறிமுகப்படுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. இந்த கப்பல்களில் இரண்டு சக்திவாய்ந்த வெளிப்புற மோட்டார்கள் பொருத்தப்பட்ட ஃபைபர்கிளாஸ் டிங்கிகள் இருந்தன. தீவிரவாதிகளின் படகுகள் கண்ணில் பட்டால், தாய்க்கப்பல் கிரேன் மூலம் டிங்கிகளை கீழே இறக்கி, வேகமாக துரத்தி தீவிரவாதிகளின் படகுகளை கைப்பற்றும். இந்த கருத்து கிடப்பில் இருந்த கன்டெய்னர் கப்பல்களை வாங்குவதற்காகவே வடிவமைக்கப்பட்டது.

இந்த கப்பல்கள் பின்னர் இலங்கை கடற்படையில் SLNS அபீதா, SLNS எதிதரா மற்றும் SLNS விக்கிரமா என்ற பெயரில் இணைக்கப்பட்டன. நான் SLNS விக்கிரமாவின் முதல் கமாண்டிங் அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டதில் மிகுந்த பெருமை அடைந்தேன்.

கப்பல்கள் ஒப்படைக்கப்படும் போது, சீ கன்டெய்னர்ஸ் லண்டன் லிமிடெட் நிறுவனத்தின் இன்ஜினியரிங் சூப்பரின்டெண்டெண்ட் ஜாஃப் லாங், மூன்று கப்பல்களின் அதிகாரிகள் மற்றும் கடற்படை தலைமையகத்தின் மூத்த அதிகாரிகளுக்கு ஒபெராய் ஹோட்டலில் (தற்போது சின்னமான் கிராண்ட்) ஒரு விருந்து ஏற்பாடு செய்தார். அந்த சந்திப்பில், நான் சாதாரணமாக கப்பல்களின் விலை பற்றி விசாரித்தேன். பல அதிகாரிகள் முன்னிலையில், ஜாஃப் லாங், தேசிய பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் பிரதிநிதிகள் பேரத்தில் வாங்கியதால் விற்பனை விலையை விட அரை மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் அதிகம் செலுத்தியதாக குறிப்பிட்டார்.

மீதமுள்ள கதையை விசாரணை பத்திரிகையாளர்களிடம் விட்டு விடுகிறேன்.

எனது நினைவுக்கு எட்டியவரை, 1984 ஆகஸ்ட் மாதத்தில், தேசிய பாதுகாப்பு அமைச்சர் LA என் கப்பலில் வந்து, ரூபவாகினி மற்றும் ஐடிஎன் தொலைக்காட்சி குழுக்களுடன், தாய்க்கப்பலில் இருந்து படகுகளை இறக்கி தீவிரவாதிகளை எப்படி பிடிப்பார்கள் என்பதை மக்களுக்கு காண்பிக்க விரும்பினார். அன்று கடல் மிகவும் புயலாக இருந்தது, கப்பல் கடுமையாக ஊசலாடிக் கொண்டிருந்தது. என் எதிர்ப்பை மீறி, அமைச்சர் தொலைக்காட்சி குழுவிற்காக படகை இறக்கும்படி கட்டாயப்படுத்தினார்.

பாதி வழியில், பாதுகாப்பு அம்சம் காரணமாக கிரேன் செயலிழந்தது. கடுமையான கடல் நிலையில் அனைத்து உபகரணங்களையும் சோதிக்க எங்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைக்கவில்லை. கப்பல் ஊசலாட்டத்தின் காரணமாக, படகு மீண்டும் மீண்டும் கப்பலின் பக்கவாட்டில் மோதி சேதமடைந்தது. அதிர்ஷ்டவசமாக, படகு மற்றும் அதன் குழுவினரை பாதுகாப்பாக மீட்டெடுக்க முடிந்தது.

தேசிய பாதுகாப்பு அமைச்சர் LA இந்த விஜயத்தின்போது, கப்பலின் ரேடாரின் குறைபாடுகளையும் அவருக்கு காண்பித்தேன். புயல் காரணமாக ஒரு பெரிய மீன்பிடி படகு கூட ரேடாரில் தெரியவில்லை என்பதை நிரூபித்து, தீவிரவாதிகள் பயன்படுத்தும் சிறிய படகுகளை கண்டறிய இது பயனற்றது என்று கூறினேன். மேலும், ஜெஃப் லாங் குறிப்பிட்ட ஊழல் சம்பவத்தை நினைவூட்டி, கொள்முதல் செயல்பாட்டில் யாரோ கமிஷன் அல்லது லஞ்சம் வாங்கியிருக்கலாம் என்று குறிப்பிட்டேன்.

கடற்படை தளபதி (C of N) எனது அறிக்கை குறித்து விவாதிக்க என்னை அழைத்தார். சந்திப்பிற்குப் பிறகு, கொழும்பில் உள்ள ஐந்து பள்ளிகள் என் மகனின் சேர்க்கைக்கு மறுப்பு தெரிவித்ததாக கூறினேன். அவர் கல்வி செயலாளரை தொலைபேசியில் அழைத்து, ராயல் கல்லூரி சேர்க்கை குழுவுடன் ஒரு meeting ஏற்பாடு செய்தார். ஆனால், ஒரு மாதம் குடியிருப்பு தேவையை பூர்த்தி செய்யாததால் ராயல் கல்லூரி என் மகனின் சேர்க்கையை மறுத்தது.

வடக்கு கண்காணிப்பு மண்டலத்தில் கடலில் நான்கு முதல் ஐந்து வாரங்கள் கழித்து, ஓய்வு, விடுப்பு, எரிபொருள் நிரப்புதல் மற்றும் பொருட்கள் வாங்குவதற்காக எனது கப்பல் ஜயசாகராவை திருகோணமலை துறைமுகத்திற்கு கொண்டு வருவேன். யாழ்ப்பாண கண்காணிப்பு மண்டலத்திலிருந்து ஒவ்வொரு முறையும் வீடு திரும்பும் போது, என் மகனுக்கு பள்ளி சேர்க்கை பெற கல்வி அமைச்சகம் மற்றும் கல்வி இயக்குநர் அலுவலகத்தை பார்ப்பதில் பெரும்பாலான நேரத்தை செலவிட வேண்டியிருந்தது.

இயக்குநர் அலுவலகத்திற்கு சென்றபோது, நாடாளுமன்ற உறுப்பினரைப் போல் உடை அணிந்த ஒரு மனிதர் உள்ளே நுழைவதை பார்த்தேன். அவர் வரும் போது அனைவரும் எழுந்து நின்று பேசினார்கள். அலுவலக சேவகரிடம் அவர் யார் என்று கேட்டபோது, அவர் RW இன் பாதுகாப்பு அதிகாரி “கோணாவல சுனில்” என்றும், என் மகனுக்கு பள்ளி சேர்க்கை வேண்டுமென்றால் அவரை அணுகுமாறு சொன்னார். அதுதான் நான் இந்த நபரை முதல் முறையாக சந்தித்த நேரம்.

இந்த அனுபவம், RW ஒரு இரக்கமற்ற மற்றும் வஞ்சகமான மனிதர் என்று என்னை உறுதிப்படுத்தியது. தீவிரவாத செயல்களை தடுக்க முன்னணியில் பணியாற்றும் ஒரு தந்தைக்கு, அவரது அரசு அடிப்படை கல்வி வழங்கத் தவறியபோது, அவருக்கு எந்த அனுதாபமும் இல்லை.

நீதிக்கான எனது போராட்டம் மற்றும் எதிர்கொள்ளப்பட்ட அச்சுறுத்தல்கள்
1985 ஜூன் 14 அன்று, அனைத்து வழிகளும் தீர்ந்த பிறகு, என் மகனுக்கு அரச பள்ளியில் சேர்க்கை பெறுவதற்காக ஒரு அடிப்படை உரிமை (FR) விண்ணப்பத்தை தாக்கல் செய்தேன். எனது வழக்கறிஞர் நிமல் சிறிபால டி சில்வா, கல்வி அமைச்சர் RW ஐ பிரதிவாதிகளில் ஒருவராக சேர்த்துக்கொள்ள அறிவுறுத்தினார். இந்த வழக்கை கையாளும் மூத்த வழக்கறிஞர் ஆர்.கே.டபிள்யூ. குணசேகரா.

FR விண்ணப்பம் தாக்கல் செய்த அடுத்த நாளே, ஜூன் 15, 1985 அன்று, RW தனது செல்வாக்கைப் பயன்படுத்தி என்னை கட்டாய விடுப்பில் வைத்து, நோய்வாய்ப்பட்ட நிலையில், திருகோணமலை கடற்படை முகாமிலிருந்து வெளியேற்றினார் என்பதில் எனக்கு உறுதியான நம்பிக்கை உள்ளது. சரியான போக்குவரத்து வசதிகள் இல்லாத நிலையில், எனது உயிருக்கு ஆபத்து விளைவிக்கும் வகையில் முகாமில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டேன். RW மற்றும் கடற்படை தளபதிகளுக்கு தெரியும், திருகோணமலையிலிருந்து அனைத்து மாலை போக்குவரத்தும் இருட்டுவதற்கு முன் ஹபரணை செல்ல முன்கூட்டியே புறப்பட்டது. இரவில் படைத்துறையினர் தனியாக வெளியே செல்லமாட்டார்கள். என்னை தீவிரவாத தாக்குதலுக்கு உட்படுத்துவதற்காகவே திருகோணமலை கடற்படை முகாமில் இருந்து வெளியேற்றினார்கள் என்று நான் உறுதியாக நம்புகிறேன். அதிர்ஷ்டவசமாக, கொழும்புக்கு மீன் கொண்டு செல்லும் ஒரு லாரியில் இடம் பெற்றேன்.

ஜூன் 16, 1985 அன்று, இன்னும் உடல்நிலை சரியில்லாத நிலையில், கடற்படை தலைமையகத்தில் அறிவிக்கப்பட்டபடி வந்து சேர்ந்தேன். கடற்படை தளபதி ரியர் அட்மிரல் அசோகா டி சில்வா, என்னை பாதுகாப்பு செயலாளர் செபால அட்டிகலேவை சந்திக்க அழைத்துச் சென்றார். அவர் என்னை மிரட்டி, கடற்படையில் எனது வேலையை திரும்ப பெற விரும்பினால் FR விண்ணப்பத்தை திரும்ப பெறுமாறு அறிவுறுத்தினார். கல்வி அமைச்சர் RW ஐ பிரதிவாதியாக சேர்த்ததன் மூலம் அரசு மற்றும் அமைச்சரை அவமானப்படுத்த முயற்சிக்கிறேன் என்று குற்றம் சாட்டினார். என் மகனுக்கு பள்ளி சேர்க்கை பெறுவதற்கு உதவுவதில் அவர்களுக்கு எந்த ஆர்வமும் இல்லை – இதுதான் எனது சட்ட நடவடிக்கைக்கான ஒரே காரணம்.

அந்த நேரத்தில், சம்மிட் பிளாட்ஸ் இராணுவத்தால் பாதுகாக்கப்பட்டது. ஆனால், ஜூலை 15 அல்லது 16, 1985 அன்று அடுத்த நீதிமன்ற விசாரணைக்கு முன்பு, RW இன் பாதுகாப்பு அதிகாரி கோணாவல சுனில் என்னை சந்தித்து, அவரது அமைச்சர் RW மீதான வழக்கை திரும்ப பெறாவிட்டால் என் மகன் ஒருபோதும் பள்ளிக்கு செல்ல முடியாது என்று எச்சரித்தார். இது ஒரு கொடூரமான அச்சுறுத்தலாக இருந்தது – நான் சட்டப் போராட்டத்தை தொடர்ந்தால் என் மகனின் உயிருக்கு ஆபத்து என்று பொருள். எனது வாழ்க்கை மற்றும் தொழில் அனைத்தும் அச்சுறுத்தப்பட்டதால், கல்வி அமைச்சர் RW க்கு எதிரான எதிர்மறை விளம்பரத்தை தடுக்க FR விண்ணப்பத்தை திரும்ப பெறும்படி கட்டாயப்படுத்தப்பட்டேன்.

நான் உடனடியாக கடற்படை தளபதியை தொடர்பு கொண்டு, எங்கள் உயிருக்கு அச்சுறுத்தல் விடுக்கப்பட்டதை தெரிவித்தேன். அவர் மீண்டும் என்னை பாதுகாப்பு செயலாளரிடம் அழைத்துச் சென்றார், அவர் தொலைபேசியில் யாரோ ஒருவருடன் பேசி, என் மகனுக்கு மகானாம கல்லூரியில் சேர்க்கை வழங்க ஏற்பாடு செய்தார். ஒரு மாதத்திற்குள் அவரை ராயல் கல்லூரிக்கு மாற்றுவதாக உறுதியளித்தார். இந்த சந்திப்பின் போது, எனது சட்ட நடவடிக்கை எனது பதவி உயர்வை பாதிக்குமா என்று கேட்டேன், ஏனெனில் அந்த நேரத்தில் நான் மூத்த லெப்டினன்ட் கமாண்டராக இருந்தேன். கடற்படை தளபதி மற்றும் பாதுகாப்பு செயலாளர் இருவரும் எனது பதவி உயர்வு திட்டத்தின் படி நடைபெறும் என்று உறுதியளித்தனர். பின்னர், FR விண்ணப்பத்தை திரும்ப பெறுவதற்காக கூடுதல் சாலிசிடர் ஜெனரலை சந்திக்க அறிவுறுத்தினார்கள். இந்த சந்திப்பின் அதிகாரப்பூர்வ பதிவு இருந்தது. வழக்கை திரும்பப் பெற்ற பிறகு, சம்மிட் பிளாட்ஸ் திரும்பியபோது, என் மகனின் பள்ளி சேர்க்கை உறுதிப்படுத்தும் கடிதம் எனக்கு கிடைத்தது.

சட்ட நடவடிக்கையை திரும்பப் பெற்று, என் மகனை பள்ளியில் சேர்த்த அடுத்த நாள், நான் கடற்படையில் மீண்டும் அறிவித்தேன். ஆனால், எனது SLNS ஜயசாகரா கப்பல் கட்டளையை திரும்ப பெறவோ, எனது சீருடைகள் அல்லது தனிப்பொருட்களை சேகரிக்கவோ அனுமதிக்கப்படவில்லை. முதலில், SLNS ருஹுனாவின் கட்டளையை ஏற்க நியமிக்கப்பட்டேன், அது அடுத்த உயர் பதவிக்கான ஒரே கடற்படை கட்டளை. ஆனால், நான் திரும்பி அறிவித்த பிறகு, ஒரு தடித்த கருப்பு பேனாவால் எனது நியமனம் ரத்து செய்யப்பட்டது. அதற்கு பதிலாக, ஒரு லெப்டினன்ட் பொறுப்பில் இருக்கும் ஒரு க juniரியர் பதவியில் என்னை வைத்தனர்.

இது ஒரு அதிகாரியாக எனக்கு செய்யப்பட்ட அநீதி மட்டுமல்ல, என்னை மௌனமாக்கவும், என் உயிரை ஆபத்தில் ஆழ்த்தவும், என் மகனுக்கு கல்வி பெறுவதற்கான அடிப்படை உரிமையை அடக்கவும் திட்டமிடப்பட்ட ஒரு செயலாகும். தீவிர அழுத்தத்தின் கீழ் நான் எனது சட்ட நடவடிக்கையை திரும்பப் பெற்றாலும், இந்த சம்பவங்களின் அதிர்ச்சி இன்றுவரை என்னுடன் உள்ளது.

இருப்பினும், உச்ச நீதிமன்ற நடவடிக்கைக்குப் பிறகு மற்றும் நான் மீண்டும் பணியில் சேர்ந்து சில வாரங்களுக்குப் பிறகு, என்னை விட ஐந்து juniரியர் அதிகாரிகள் பதவி உயர்வு பெற்றனர். பதவி உயர்வு வாரியத்தின் தலைவர், C of S, என்னிடம் கூறினார், கல்வி அமைச்சர் RW மற்றும் அரசுக்கு அவமானம் ஏற்படுத்தியதால், நான் கடற்படையில் எதிர்காலம் இல்லை என்று. எனது சிறந்த வாய்ப்பு ஓய்வு பெறுவதாகவும், கடற்படை ஓய்வூதிய மற்றும் கிரடியூட்டி கோட் 1950 இன் பத்தி 5 இன் கீழ் C of N இன் சிறப்பு பரிந்துரையுடன் 15 ஆண்டுகள் சேவைக்குப் பிறகு எனது ஓய்வூதியத்தை பெறலாம் என்றும் அறிவுறுத்தினார். ஆனால், எனது ஓய்வு கோரிக்கையிலிருந்து FR விண்ணப்பத்தை பற்றிய அனைத்து குறிப்புகளையும் நீக்க வேண்டும். நான் இணங்கினேன், எனது ஓய்வூதியத்தைப் பெற்று, எனது குடும்பத்தை இலங்கையை விட்டு வெளியேற விரும்பினேன்.

நான் இணங்கிய போதிலும், எனக்கு ஓய்வூதியம் வழங்கப்படவில்லை. ஓய்வு பெற்ற பிறகும், கப்பல் போக்குவரத்து அமைச்சகம் எனது கப்பல் குழு வெளியேற்ற சான்றிதழ் (CDC) வழங்க மறுத்தது, இது சின்ன எண்ணெய் டேங்கர் கப்பலின் கேப்டனாக பணியேற்க என்னை தடுத்தது. இந்த வேலை கடற்படை தளபதி ரியர் அட்மிரல் அசோகா டி சில்வாவால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது, அவர் எனது நிலையை புரிந்து கொண்டார். C of S, கடத்தல்காரர்களை கைது செய்ததற்கான வழிகாட்டி அதிகாரியாக எனது பெயரை சுங்கத்திடம் அனுப்ப மறுத்தார், இதனால் நான் வழக்கமான பரிசுத் தொகையை இழந்தேன். அதிர்ஷ்டவசமாக, ஆஸ்திரேலிய அரசாங்கம் எனது குடும்பத்தை குடியேற அனுமதித்தது.

1985-இல், எனது seniority மற்றும் அனுபவம் கொண்ட அதிகாரிகள் கடுமையாக பற்றாக்குறையாக இருந்தனர். நான் FR விண்ணப்பத்தில் RW ஐ பிரதிவாதியாக சேர்க்காவிட்டால், எனது வேலை மற்றும் உயிருக்கு அச்சுறுத்தல் ஏற்பட்டிருக்காது என்று நான் உறுதியாக நம்புகிறேன். நான் தொடர்ந்து சேவை செய்து, மிக மூத்த கடற்படை அதிகாரியாக ஓய்வு பெற்றிருக்கலாம். 1992 முதல், 1971/72 சப் லெப்டினன்ட் பயிற்சி வகுப்பு சகாக்களான அட்மிரல் DAMR சமரசேகரா, அட்மிரல் HCAC திஸ்ஸேரா மற்றும் அட்மிரல் DW சந்தாகிரி ஆகியோர் கடற்படை தளபதிகளாக ஆனார்கள். மேலும் இரண்டு பேர், ரியர் அட்மிரல்கள் DK தசநாயக்க மற்றும் AHM ரசீக், தளபதிகள் ஆனார்கள். அடுத்தவர் ரியர் அட்மிரல் JTG சுந்தரம் மற்றும் நான் இருந்திருக்கலாம்.

2015-இல், RW பிரதமராக இருந்தபோது, அட்மிரல் TJL சின்னையா, ஜெனரல் M. செனநாயக்க, ரியர் அட்மிரல்கள் TMJ மெண்டிஸ், SMB வீரசேகரா உள்ளிட்ட பல இராணுவ அதிகாரிகள், அவர்களுடைய பதவி உயர்வு மறுக்கப்பட்டு, இதே போன்ற நிலைமைகளில் கட்டாயப்படுத்தப்பட்டு வெளியேற்றப்பட்டவர்கள், மீண்டும் பணியில் அமர்த்தப்பட்டு பதவி உயர்வு பெற்றனர். சிலர் கடற்படை தீர்ப்பாயங்களால் குற்றவாளிகள் எனக் கண்டறியப்பட்டிருந்தாலும், அவர்கள் தங்கள் காலத்தில் ஓய்வு பெற அனுமதிக்கப்பட்டனர் அல்லது தொடர்ந்து சேவை செய்தனர். சில நேரங்களில், அதிகாரிகள் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக சேவையில் இல்லை, ஆனால் இந்த காலம் அவர்களின் ஓய்வூதிய நன்மைகளுக்காக கணக்கிடப்பட்டது. ஆனால், எனது நீதிக்கான முறையீடுகள் தொடர்ந்து புறக்கணிக்கப்பட்டன.

ரணில் விக்ரமசிங்கிடம் இருந்து எந்த பதிலும் கிடைக்காததால், 2023 அக்டோபரில் கடற்படை மற்றும் பாதுகாப்பு செயலாளரிடம் எனது கோப்பின் சான்றளிக்கப்பட்ட நகல்களை கோரி முறையான விண்ணப்பம் செய்தேன். ஒரு சட்ட வல்லுநர், RW இலங்கையில் ஜனாதிபதியாக இருப்பதால் நீதிக்கான என் வழக்கை ஐக்கிய நாடுகள் மனித உரிமை ஆணையம் அல்லது அனைத்துலக குற்றவியல் நீதிமன்றத்தில் (ICC) முன்வைக்க இந்த ஆவணங்கள் தேவை என்று அறிவுறுத்தினார். 2023-இல் இந்த ஆவணங்கள் எனக்கு கிடைத்திருந்தால், RW இன் அல் ஜசீரா நேர்காணலுக்கு முன்பே, பாதலாண்டா ஆணைய அறிக்கையை மனித உரிமை மீறல்கள் மற்றும் மனிதகுலத்துக்கு எதிரான குற்றங்களுக்கான ஆதாரமாக சமர்ப்பிக்க வாய்ப்பு இருந்திருக்கும். ஆனால், பாதுகாப்பு செயலாளர் ஜெனரல் கமல் குணரத்ன மற்றும் கடற்படை தளபதி Vice Admiral பிரியந்த பெரேரா எனது கோரிக்கைகளை தொடர்ந்து புறக்கணித்தனர்.

40 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நீதி மறுக்கப்பட்டதால், மிகுந்த உணர்வுபூர்வ மற்றும் மன அழுத்தம் ஏற்பட்டுள்ளது. 1985-இல் எனது FR விண்ணப்பத்திற்குப் பிறகு என் குடும்பத்தினர், குறிப்பாக என் குழந்தைகள், எதிர்கொண்ட அச்சுறுத்தல்களின் அதிர்ச்சி என்னை என்றும் பாதித்துள்ளது. RW அதிகாரத்தில் இருக்கும் போதெல்லாம், நான் ஆஸ்திரேலிய உயர் ஆணையருக்கு தகவல் தெரிவித்து வந்தேன், ஏனெனில் RW மற்றும் அவரது கும்பல்களிடம் இன்னும் பயம் இருந்தது.

நான் இன்னும் நீதியைத் தேடுகிறேன், பணத்திற்காக அல்ல, நியாயத்திற்காக மற்றும் பொறுப்புக்காக. நான் ஏதேனும் நிதி ஈடு பெற்றால், அதை திருப்பி நன்கொடையாக வழங்குவேன்.

எனது முறையீடு தற்போதைய ஜனாதிபதிக்கு உள்ளது. 2015-இல் அட்மிரல் TJL சின்னையா, ஜெனரல் M. செனநாயக்க மற்றும் 30 க்கும் மேற்பட்ட சேவை அதிகாரிகளுக்கும், 2023-இல் லெப்டினன்ட் (NP) NAPMW செனநாயக்காவுக்கும் வழங்கப்பட்ட அதே விதிகளின் கீழ் எனது நீண்டகால மறுக்கப்பட்ட பதவி உயர்வு மற்றும் ஓய்வூதியம் வழங்கப்பட வேண்டும் என்று நம்புகிறேன். பாதுகாப்பு அமைச்சகம் மற்றும் கடற்படை தளபதிகள், எனது புதிய முறையீட்டை கவனமாக ஆய்வு செய்து, ஜனாதிபதிக்கு அவர்களின் பரிந்துரைகள் மற்றும் பதில்களை வழங்கும்போது எனது கோரிக்கைக்கு சரியான மதிப்பீடு வழங்க வேண்டும் என்று நம்புகிறேன்.

லெப்டினன்ட் கமாண்டர் PBS ஹேமச்சந்திரா